Εκδήλωση-συζήτηση: Ο «Μεγάλος Περίπατος» εξορίζει τις ανάγκες μας από το κέντρο της πόλης!

Παρασκευή 9/10, 19.00, παρκάκι Αγίου Νικολάου, Νεάπολη Εξαρχείων

Το κόστος του «Μεγάλου Περίπατου» στην πιλοτική του εφαρμογή είναι 2.000.000€. Μετά την «πιλοτική περίοδο» η δημοτική αρχή δηλώνει ότι θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα εξοπλισμό (ζαρντινιέρες, φυτά, δάπεδο κ.λπ.) με νέο μόνιμο και διαφορετικό, πράγμα που σημαίνει νέο υπερπολλαπλασιασμένο κόστος, νέες απευθείας αναθέσεις, fast track διαδικασίες και συνέχεια στο «μεγάλο φαγοπότι» σε βάρος των κατοίκων της Αθήνας.

Read More »

Βίντεο και εικόνες από την εκδήλωση «Μεγάλος Περίπατος: στόχοι, επιπτώσεις και το δικαίωμα στην Αθήνα»

Αναδημοσίευση από το site της Αριστερής Κίνησης Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων.

Στις 14/7, στην πλατεία Αυδή  στο Μεταξουργείο έλαβε χώρα η εκδήλωση με τίτλο «Μεγάλος Περίπατος: στόχοι, επιπτώσεις και το δικαίωμα στην Αθήνα», η οποία διοργανώθηκε από την Αριστερή Κίνηση Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων (ΑΚΕΑ) και την Ενωτική Αριστερή Πρωτοβουλία Πολεοδόμων-Χωροτακτών (ΕΑΠ-ΠοΧ). Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε με μεγάλη μαζικότητα.

Read More »

Ο «Μεγάλος Περίπατος» και το σχέδιο Μπακογιάννη για την Αθήνα είναι μια πόλη χωρίς τους κατοίκους της

Ανακοίνωση της Αντικαπιταλιστικής Ανατροπής στην Αθήνα για τον «Μεγάλο Περίπατο»

Μετά από την ανάπλαση της πλατείας Ομονοίας, όπου εν πολλοίς μεγαλοξενοδόχοι σχεδίασαν ένα σκέτο σιντριβάνι-φόντο για τα ξενοδοχεία τους και έβαλαν τον Κ. Μπακογιάννη να παρακάμψει κάθε νομιμότητα για να το υλοποιήσει, η δημοτική αρχή συνεχίζει να ξεδιπλώνει περήφανη τα σχέδιά της για το κέντρο της πόλης. Αυτά εξακολουθούν να είναι όχι απλά εκτός, αλλά και ενάντια στις πραγματικές ανάγκες της μεγάλης πλειοψηφίας των κατοίκων και χρηστών της Αθήνας.

Ο πολυδιαφημισμένος «Μεγάλος Περίπατος» είναι πρώτα και κύρια ένα βασικό κομμάτι στο ευρύτερο σχέδιο της έντονης τουριστικοποίησης της Αθήνας και παράδοσης του κέντρου της στο τουριστικό κεφάλαιο.

Read More »

Μια διδακτική ιστορία για το κέντρο της Αθήνας

Αναδημοσίευση από το site της Αριστερής Κίνησης Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων

Το παρακάτω κείμενο αποτέλεσε την εισήγηση της Μαρίας Μάρκου στην εκδήλωση «Μεγάλος Περίπατος: Στόχοι, επιπτώσεις και το δικαίωμα στην Αθήνα», που έγινε την Τρίτη 14 Ιουλίου στην πλατεία Αυδή στο Μεταξουργείο. Η εισήγηση βασίζεται σε παλιότερα δημοσιεύματα της εισηγήτριας στον «Δρόμο της Αριστεράς», φύλλο 330-331.

Μαρία Μάρκου, επίκουρη καθηγήτρια Σχολής Αρχιτεκτόνων ΕΜΠ

Ο δήμαρχος της Αθήνας ανακοίνωσε την κατεπείγουσα εφαρμογή μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας οχημάτων στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, μέτρων προσωρινών και πιλοτικών και με μιαν αύρα δημιουργικού αυτοσχεδιασμού όπως μάθαμε, για να συμβάλλει στην αντιμετώπιση της πανδημίας από τον κορωνοϊό. Το θέμα ήταν να «ανακτήσει» δημόσιο χώρο διευρύνοντας πεζοδρόμια, δημιουργώντας ποδηλατοδρόμους και πεζοδρόμους και ενισχύοντας το πράσινο, ώστε να πετύχουμε την «κοινωνική αποστασιοποίηση» στον ιστορικό πυρήνα της πόλης – μιας και ο υπόλοιπος δήμος με τις αφάνταστες πυκνότητες πληθυσμού, τα ανύπαρκτα ή αδιάβατα πεζοδρόμια και το μινιμαλιστικό πράσινο δεν την έχει τόσο ανάγκη την αποστασιοποίηση.

Read More »

Ενάντια στην πολεοδομία των ξενοδόχων, οι διαδηλώσεις κλείνουν δρόμους αλλά ανοίγουν περάσματα

Αναδημοσίευση από το site της Αριστερής Κίνησης Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων

Το παρακάτω κείμενο αυτό αποτέλεσε την εισήγηση εκ μέρους της Ενωτικής Αριστερής Πρωτοβουλίας Πολεοδόμων – Χωροτακτών (ΕΑΠ-ΠοΧ), στην εκδήλωση «Μεγάλος Περίπατος: Στόχοι, επιπτώσεις και το δικαίωμα στην Αθήνα», που έγινε την Τρίτη 14 Ιουλίου στην πλατεία Αυδή στο Μεταξουργείο.

Αλεξάνδρα Λινάρδου, πολεοδόμος-χωροτάκτης, ΥΔ Σχολής Αρχιτεκτόνων ΕΜΠ, μέλος της ΕΑΠ-ΠοΧ

Μιας και η προηγούμενη εισήγηση ήταν πλήρως κατατοπιστική στα αμιγώς πολεοδομικά χαρακτηριστικά του μεγάλου περιπάτου και έχει δημιουργήσει μία βάση για το τι σημαίνει αυτή η παρέμβαση, θα ήθελα να μετατοπίσω την συζήτηση στα ζητήματα που σχετίζονται με πιο έμμεσο τρόπο στην σημερινή κουβέντα και να μιλήσω όχι μόνο ως πολεοδόμος αλλά ως άτομο που αναγνωρίζει τη σημασία των διεκδικήσεων στον δρόμο. Θα ήθελα λοιπόν να θέσω ζητήματα που έχουν αφενός να κάνουν με το:

  1. πως οι κάτοικοι των πόλεων εν τέλει έχουν λόγο στη διαμόρφωσή τους και του
  2. ρόλου των πόλεων ως πεδία διεκδικήσεων σε διάφορα επίπεδα.

Δηλαδή κατά πόσο έχουν δικαίωμα στη πόλη. Ή κατά πόσο έχουν ίσο δικαίωμα στην πόλη.

Read More »

Εκδήλωση-συζήτηση: «Μεγάλος Περίπατος: στόχοι, επιπτώσεις και το δικαίωμα στην Αθήνα» Τρίτη 14/7 20:00, Πλατεία Αυδή-Μεταξουργείο

Την Τρίτη 14 Ιουλίου, στις 8:00μμ, η Αριστερή Κίνηση Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων (ΑΚΕΑ) και η Ενωτική Αριστερή Πρωτοβουλία Πολεοδόμων-Χωροτακτών (ΕΑΠ-ΠοΧ), διοργανώνουν εκδήλωση-συζήτηση για τον Μεγάλο Περίπατο, τους στόχους του και τις επιπτώσεις που θα έχει στην πόλη. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην πλατεία Αυδή στο Μεταξουργείο.

Read More »

Ο «Μεγάλος Εμπαιγμός» συνεχίζεται

Ξεπέρασε κάθε όριο η κοροϊδία της δημαρχίας Μπακογιάννη. Στο δημοτικό συμβούλιο στις 29/6, ο γενικός γραμματέας του δήμου Αλ. Τσιατσιάμης, προσπαθώντας να απαντήσει στην κριτική που έγινε στο κόστος του «Μεγάλου Περίπατου», δικαιολόγησε το υπέρογκο κόστος λόγω της απαίτησης του δήμου να γίνουν όλα ταχύτατα μέσα σε 20 ημέρες.

Κι όμως, δυο μέρες πριν από την τοποθέτησή του αυτή, η οικονομική επιτροπή στην 33η συνεδρίασή της στις 27/6, είχε αποφασίσει τη χρονική παράταση για ακόμα 20 ημέρες έως τις 19/7, του συμφωνητικού  με την εταιρεία “MAYCON HELLAS CONSTRUCTION COMPANY S.A.”, που αφορά την προμήθεια αντιολισθηρών επιχρισμάτων και υλικών σήμανσης δηλαδή των υλικών χρωματισμού και σήμανσης των δρόμων του «Μεγάλου Περίπατου» με την αιτιολογία ότι υπάρχει καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της βαφής των οδών εξαιτίας των καθυστερήσεων στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Read More »

Απόφαση-ανακοίνωση του Δ.Σ. του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων-Τμήμα Αττικής για τον Μεγάλο Περίπατο

Το Δ.Σ. του ΣΑΔΑΣ-Τμήμα Αττικής, με συνεδρίασή του την 1/7, πήρε απόφαση την ακόλουθη ανακοίνωση για τον Μεγάλο Περίπατο:

Ο Μεγάλος Περίπατος αποτελεί ένα σύνολο παρεμβάσεων στο κέντρο της Αθήνας, το οποίο μέσω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μείωσης της κίνησης των αυτοκινήτων σε σημαντικούς οδικούς άξονες, οριοθετεί έναν θύλακα «ελεύθερο από Ι.Χ.» ο οποίος περιλαμβάνει τους σημαντικότερους τουριστικούς πόρους της πόλης. Αποτέλεσε εισήγηση της σημερινής δημοτικής αρχής του Δήμου Αθηναίων, την οποία υπερψήφισαν επί της αρχής μεταξύ άλλων και οι δημοτικές παρατάξεις του ΣΥΡΙΖΑ και του ΚΙΝΑΛ. Η παρέμβαση επικαλείται την «αύξηση του δημόσιου χώρου», την «βιώσιμη κινητικότητα», ακόμα και την «μείωση του κινδύνου διασποράς του κορονοϊού», στοχεύοντας στην πραγματικότητα στον αστικό εξευγενισμό (gentrification) του κέντρου δια μέσω της τουριστικοποίησης. Πρόκειται για επιλεκτική συρραφή παλαιότερων μελετών, προτάσεων και ιδεών για το κέντρο της πόλης, ό πως η Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων και το Rethink Athens.

Read More »

Ο Μεγάλος Γολγοθάς των Αθηναίων στο κέντρο της πόλης

της Ντίνας Ρέππα, δημοτικής συμβούλου με την Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αθήνα

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα ΠΡΙΝ

Η πόλη της Αθήνας και οι κάτοικοί της, από την περασμένη εβδομάδα, ανεβαίνουν καθημερινά ένα Γολγοθά, αφού η δημαρχία Μπακογιάννη έβαλε σε εφαρμογή τον «Μεγάλο Περίπατο». Στην ολοκλήρωσή του πρόκειται να περιλάβει την πεζοδρόμηση δρόμων (Αθηνάς, Ερμού, Μητροπόλεως, Ηρώδου Αττικού, Βασιλίσσης Όλγας), τη διαπλάτυνση πεζοδρομίων σε άλλους (Πανεπιστημίου, Φιλελλήνων), τον ποδηλατόδρομο της Πανεπιστημίου.

Read More »